> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://revistamanutencao.com.br/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # VII Desafio universitário de Nautidesign - URL: https://revistamanutencao.com.br/noticias/eventos/exposicoes/vii-desafio-universitario-de-nautidesign/ - Published: 2019-09-17T22:02:18.000Z - Updated: 2026-11-01T19:25:05.000Z - Description: (BRUNO SILVA) Ocorreu entre os dias 28 e 31 de agosto, o 7° Desafio Universitário de Nautidesign (Duna), na Expoville, em Joinville-SC. O evento estimula universitários a desenvolverem e construírem - Author: Bruno Silva - Tags: Exposições (Eventos), Notícias, Eventos, Nautidesign, Engenharia Naval, Poli USP, Bollard Pull, Praticagem de Sao Francisco do Sul, #import-joomla, #source-db-wayback, #Import 2026-11-01 14:12 (BRUNO SILVA) Ocorreu entre os dias 28 e 31 de agosto, o 7° Desafio Universitário de Nautidesign (Duna), na Expoville, em Joinville-SC. O evento estimula universitários a desenvolverem e construírem um modelo funcional, em escala reduzida, de um rebocador de apoio portuário.Foram reunidos neste ano estudantes de oito estados brasileiros e uma equipe do Peru, ao todo, foram 28 equipes competindo em uma série de desafios, a fim de avaliar a qualidade de seu projeto e construção. ![Alunos barco](https://storage.ghost.io/c/4e/b0/4eb0591b-c365-4e1f-b96e-c10832741266/content/images/2019/09/alunos-barco.jpg) O objetivo principal é fomentar a geração de inovações na área de Engenharia Naval e promover a interação entre os alunos. As embarcações foram construídas em materiais diversos, como alumínio naval, fibra, resina, aço e materiais poliméricos. A dose de criatividade aplicada foi grande, em alguns projetos, por exemplo, houve a utilização de impressora 3D para confeccionar casco, componentes de sistema e superestrutura (casaria). No campo da inovação, os projetos também se destacaram, em algumas embarcações, foram adotados painéis solares para prover a alimentação do sistema de arrefecimento. A equipe Poli Náutico, da Poli USP, trouxe uma embarcação com propulsão azimutal em vez de linha de eixo com leme. A embarcação do time foi baseada no rebocador “Eddy TUG”, que possui dois propulsores azimutais em seu plano de simetria, um na popa e um na proa, proporcionando uma excelente manobrabilidade. A equipe também modificou um controle remoto de aeromodelos, substituindo as manetes por potenciômetros infinitos, a fim de governar o azimutal com giro o de 360°. As embarcações também chamaram a atenção no quesito aparência, com destaque para o Holandês Voador 1, desenvolvido por alunos de engenharia naval da UFSC. O barco foi levado até o Hospital Infantil Dr. Jeser Amarante Faria, em Joinville-SC, para ser colorido e customizado pelas crianças e adolescentes atendidos pela instituição, resultando numa embarcação bem colorida e simpática. ![arquivo barcos](https://storage.ghost.io/c/4e/b0/4eb0591b-c365-4e1f-b96e-c10832741266/content/images/2019/09/arquivo-barcos.jpg) **TESTE DE BOLLARD PULL** Em um rebocador de apoio portuário, um dos testes mais importantes para que ele entre em operação é o Bollard Bull. Neste teste é medido e emitido um certificado de tração estática, obrigatório por norma em todo rebocador com potência propulsora instalada superior a 300 HP. Na prova de Bollard Pull do DUNA, as embarcações tiveram uma célula de carga eletrônica conectada na proa e fixada na margem através de um cabo, gerando assim os dados em formato digital. Os modelos precisaram manter a aceleração máxima constante por 12 segundos. **PROVA DE FORÇA** Outra etapa da competição foi a “prova de força”, mas afinal, o que é isso? A prova consiste em empurrar uma barcaça, com 220 kg, por um circuito preestabelecido. Ela visa apontar a embarcação com a maior força e capacidade de manobra com carga, quem realizar a prova em menor tempo, ganha! O Desafio Universitário de Nautidesign também contou com provas de corrida, manobrabilidade e cabo de guerras. No cabo de guerra, as embarcações serão presas pela popa através de um cabo de aço presos a um mosquetão. O evento foi patrocinado pela [Praticagem de São Francisco do Sul ](https://praticagemsf.com.br/?ref=revistamanutencao.com.br)– SC, que trabalha realizando manobras de atracação, desatracação e fundeio dos navios que atuam nos portos do complexo portuário da baía da babitonga, recebendo auxílio de rebocadores azimutais com Bollard Pull entre 45 e 73 Ton. ![barco](https://storage.ghost.io/c/4e/b0/4eb0591b-c365-4e1f-b96e-c10832741266/content/images/2019/09/barco.png) Confira abaixo a lista geral de participantes: • UEA (Capitão Jack A, Capitão Jack B, Jaraqui 1, Jaraqui 2, Nauticam Phi, Navi) • UFSC (Proteus, Holandês Voador 1, Holandês Voador 2, Hydra, Roboat) • UFPA (Maresia, Tucunaré A, Tucunaré B, Cabanos) • UFRJ (Minerva Náutica A, Minerva Náutica B) • UFPE (Lampião A, Lampião B) • UNIP (Team Naylamp, Uros) • Estácio (Nauti Estácio) • Poli USP (Poli Náutico) • FURG (Pérola Negra) • UFRGS (Nautilus) • IFBA (Caramuru ) • UFS (Tortuga) • IFF (Quissaboat) – Categoria Open/não universitário No Brasil, assim como em todos os países que possuem comércio internacional por via aquaviária, a Praticagem é a atividade que proporciona eficiência e garante a segurança das operações dos navios que trafegam em suas águas territoriais, seja ao longo da costa ou em águas interiores, tendo o Estado como seu único cliente e os navios como usuários deste serviço. É uma operação disponível em todas as horas do dia, e em todos os dias do ano. Pense grande, e toda máquina a vante! **Texto:** Primeira edição[ publicada](https://revistamanutencao.com.br/noticias/eventos/exposicoes/vii-desafio-universitario-de-nautidesign/) na [Revista Manutenção](https://revistamanutencao.com.br/) sob licença Creative Commons **Imagens:** As imagens possuem licenças específicas, consulte as respectivas legendas **Fotos Barcos Nautidesign** disponibilizada por Bruno Silva sob licença grátis com atribuição