Honda anuncia planos para uma nova linha de veículos elétricos

A Honda Motor, renomada montadora japonesa, revelou seus planos de lançar uma nova série de veículos elétricos a partir de 2026. A iniciativa visa recuperar terreno em relação aos competidores globais na transição para veículos movidos a eletricidade.

A empresa, classificada como a segunda maior montadora de automóveis do Japão, tem enfrentado desafios para aumentar as vendas de veículos elétricos, ficando atrás de concorrentes europeus e norte-americanos, como a General Motors e a Volkswagen. Além disso, rivais mais recentes, como a chinesa BYD, também têm apresentado concorrência acirrada.

Durante a Consumer Electronics Show (CES) em Las Vegas, a Honda apresentou a "Série Honda 0" e dois modelos conceituais. Essa estratégia visa cumprir a meta de ter veículos movidos a bateria elétrica e célula de combustível em todas as suas vendas de carros novos até 2040.

A montadora planeja lançar os primeiros modelos da nova série globalmente a partir de 2026, começando pelo mercado norte-americano. Embora os executivos tenham anunciado essa decisão em uma coletiva de imprensa em Tóquio no mês passado, detalhes sobre a série, como preços, quantidade de modelos e metas de vendas, ainda não foram compartilhados.

Os veículos elétricos representaram menos de 0,5% das vendas mundiais da Honda nos primeiros nove meses de 2023, totalizando cerca de 11.000 veículos. A maioria dessas vendas (93%) ocorreu na China, sem nenhuma unidade vendida na América do Norte.

Anteriormente, a Honda já havia anunciado a meta de fabricar dois milhões de veículos elétricos por ano em todo o mundo até 2030, com a intenção de lançar 30 modelos movidos exclusivamente por bateria até aquele ano.

Além disso, há especulações sobre a possibilidade de construir uma fábrica de veículos elétricos no Canadá, e representantes da Honda estão em reuniões com autoridades canadenses. O CEO da Honda, Toshihiro Mibe, afirmou que a construção de uma fábrica no Canadá é uma possibilidade em aberto.

A montadora também apresentou dois modelos conceituais durante a CES: o Saloon, um sedã projetado para acomodar quatro ou cinco passageiros, e o Space-Hub, uma van capaz de acomodar seis ou sete pessoas. Além disso, a nova série de veículos elétricos terá um logotipo renovado, caracterizado por um design mais inclinado e elegante em comparação ao atual.

Redação

Editores & Revisores

Especializações

Jornalismo

Redes sociais

A Redação da Revista Manutenção é composta por profissionais que atuam direta e indiretamente com manutenção no setor secundário (indústria) e terciário (comércio e serviços) da economia, dispostos à difundir informações, artigos, opiniões, debates e eventos, para estudantes e profissionais que atuam com engenharia de manutenção e/ou confiabilidade, assim como na gestão de ativos, recursos, serviços e riscos.

A linha editorial da Revista Manutenção está plenamente alinhada com o código de ética e conduta de entidades, instituições e conselhos de classe como CONFEA, CREA e FNE, no sentido de fomentar o desenvolvimento social e econômico nacional, por meio do progresso ciêntício e tecnológico sustentável, com o objetivo de garantir o bem-estar e o desenvolvimento do homem, em seu ambiente e em suas diversas dimensões: como indivíduo, família, comunidade, sociedade, nação e humanidade; nas suas raízes históricas, assim como nas gerações atuais e futuras.

Explorar o potencial da internet para tornar-se referência como acervo científico e tecnológico, através da publicação de conhecimento, sob licença de uso que o permita ser difundido entre estudantes e profissionais que atuam direta ou indiretamente com manutenção, cujos interesses sejam convergentes e alinhados com a missão, visão e valores descritos aqui.

O desenvolvimento social e humano é determinante para o desenvolvimento econômico do país e das empresas, portanto defendemos que o Estado, assim como a iniciativa privada, devem priorizar investimentos para a educação e capacitação profissional, assim como adotar e promover políticas e valores que promovam o estado de bem estar e justiça social, considerando o princípio da igualdade de oportunidades com isonomia e equidade.

O meio ambiente é patrimônio da humanidade, e não deve em hipótese alguma ser submetido aos interesses corporativos e/ou especulativos de mercado, portanto protegê-lo e preservá-lo através da legislação ambiental e demais recursos ciêntíficos e tecnológicos é um dever ético imutável e comum a todas pessoas, profissionais, empresas, governos e países.

O progresso social, político, econômico, científico e tecnológico nacional, depende da adoção de uma política econômica desenvolvimentista, não ortodoxa, que reverta e supere as crises econômicas resultantes do modelo fracassado que popularizou-se nos países sub-desenvolvidos em meados da década de noventa.

A meritocracia é uma distopia que catalisa a corrupção e subverte as regras instituídas em nome do bem-estar coletivo, tornando-as flexíveis e barganhaveis diante de interesses escusos, portanto ela deve ser superada.

A transparência é sinônimo de lisura, portanto informações e opiniões devem ser devidamente separadas e identificadas, para evitar que o público seja submetido ao engodo da persuasão e da fabricação de consenso.

Todo conhecimento adquirido, seja ela discursivo ou intuitivo, deve ser multiplicado, compartilhado e utilizado para garantir que os valores expressos acima, sejam consolidados de modo empírico.